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主軸組件密封需考慮的要素和V型圈的自密封
點擊次數: 發(fā)布時間:2013.07.21

設計主軸組件的密封裝置時需要綜合考慮下列要素:

1.適應主軸的轉速、軸承的潤滑方式和工作溫度,在工作壓力和工作溫度范圍內具有良好的密封性能,密封部位的摩擦力應盡量小,磨損后能作一定程度的自動補償。

2.適應軸承的工作環(huán)境,耐環(huán)境和潤滑劑的腐蝕。

3.適應軸端結構特點,主軸前軸承處的密封結構軸向尺寸應盡量小,以減少主軸前端的懸伸量。密封裝置應便于主軸組件的裝拆。

V型圈的自封作用

V形圈的自封作用。在自由狀態(tài)下V形圈的唇部外徑發(fā)育填料腔的內徑,唇的內徑小于活塞桿的外徑。這樣,裝配后便有一定的變形。由于支撐環(huán)的作用,這種變形只發(fā)生在純度尖端,并在其接觸部位產生壓力,即使不施加壓緊力,唇口也能封住一定的內壓,因為,唇有“自封作用”。較高的內壓能使唇尖改變接觸狀態(tài)和加大接觸應力,使唇部與桿貼合的更緊密,介質就難通過,即使通過了第一道V形圈的唇部,壓力就會降低很多,再通過第二道V形圈的唇部,壓力再減低一次,如此下去,內壓將損失殆盡,最后泄漏被阻止。

當對V形圈施加壓緊力時,幾個V形圈就組合成以整體,唇部與活塞桿貼合得更為緊密,具有很好的密封效果。所以,V形圈的密封機理是唇的自封作用和填料的密封作用聯合的結果。經壓緊的3~4圈V形圈可封住60MPa的內壓或更高。

為了保證在空載和低壓情況下的有效密封,V形圈的唇部應給與以一定的預壓,即密封圈截面尺寸要超過公稱的裝配寬度。在設計產品時要很好的考慮產品的過盈,過盈量大則摩擦阻力大,過盈量小則密封效果不好,為了確保產品的使用,密封圈過盈量應比公稱截面大10%~14%,壓環(huán)唇部的過盈應為6%~8%,支撐環(huán)不但不給過盈,而且要小于公稱截面寬2%~5%。密封圈內外唇傾斜角度一般應設為5%~9%角的范圍,上唇為過盈,下唇與桿或缸的表面留有一定的間隙。這樣,既能減少摩擦阻力,又保證唇部對密封面的預壓力。采取這種改進措施,有利于提高V形圈密封性能和使用壽命。經驗證明,沒有傾斜角度的密封面,不僅摩擦阻力大,而且產生熱量多,使用壽命也短。

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